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储能系统安全认证对机械结构强度的要求有哪些

三方检测单位 2021-12-03

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储能系统(尤其是电化学储能)的安全运行高度依赖机械结构强度——从生产运输到安装使用,设备需持续承受自重、振动、冲击、温度变化等多种机械应力。安全认证作为储能产品进入市场的核心门槛,其对机械结构强度的要求直接指向“防止结构失效引发电池泄漏、短路甚至爆炸”的核心目标。本文将围绕储能系统安全认证中的关键机械强度要求展开,拆解基础承载、抗振冲击、防护结构、连接可靠性等具体合规要点。

基础承载能力的合规标准

基础承载能力是储能系统机械结构的“底线要求”,主要针对静态载荷与堆码载荷两类场景。静态载荷包括设备自身重量、安装时的叠加载荷(如多层储能柜的叠放),认证标准通常要求结构能承受1.2~1.5倍设计载荷的静态压力。以IEC 62619《锂二次电池和电池组 工业应用》为例,电池模块的静态承载测试要求承受1.5倍自重的均匀压力,持续60分钟后,模块外壳无明显变形、电池单体无漏液或鼓包。

堆码载荷则模拟运输或仓储中的多层堆放场景。GB/T 36276《电力储能用锂离子电池模块和系统 安全要求及测试方法》规定,储能柜堆码测试需按设计层数叠加相同重量的模拟载荷,持续24小时后,底层柜体的框架变形量不得超过千分之三,且门体、侧板等部件无开裂。部分认证还要求考虑“偏载”情况——如堆码时载荷偏移中心10%,结构仍需保持稳定。

对于户外储能系统,基础承载还需纳入“附加载荷”,比如光伏组件的重量(若储能柜与光伏板一体化设计)或消防系统的喷淋重量。例如,某海外认证要求一体化储能系统的顶部结构需承受每平方米200kg的光伏板重量,且长期载荷下结构应力不超过材料屈服强度的80%。

抗振动与冲击性能的强制要求

振动与冲击是储能系统运输及使用中的常见应力,认证对其性能的要求直接关联“防止结构松动或电池移位”。运输场景的振动测试通常参考IEC 60068-2-6《环境试验 第2-6部分:试验方法 试验Fh:振动(正弦)》与IEC 60068-2-34《试验Na:随机振动》,要求设备在三个轴向(X、Y、Z)分别承受不同频率范围的振动:比如公路运输的随机振动频率范围为5~200Hz,加速度0.5g;铁路运输的正弦振动频率5~150Hz,加速度0.3g。

冲击测试则模拟急刹车、掉落或碰撞等场景,常用标准为IEC 60068-2-27《试验Ea:冲击》。以电池包为例,认证要求承受半正弦波冲击,峰值加速度30g,脉冲持续时间11ms,三个轴向各冲击3次后,内部电池的连接片无断裂、极柱无松动。对于车载储能系统,冲击要求更严格——需承受50g的峰值加速度,对应车辆碰撞时的瞬间应力。

使用场景的振动同样不可忽视。比如户外储能柜需应对风致振动的疲劳效应:风速超过10m/s时,柜体的固有频率需避开风的涡激振动频率(通常0.5~5Hz),否则长期振动会导致结构焊缝开裂。认证中需通过模态分析与疲劳测试验证:比如采用有限元分析(FEA)计算柜体的固有频率,再通过振动台模拟10万次循环振动,确保结构无疲劳损伤。

防护结构的完整性与抗冲击要求

防护结构(如外壳、防护栏、密封件)的强度直接决定“外力能否侵入内部引发危险”。认证中对外壳的冲击测试依据IEC 62109《电力电子变换器 安全要求》:用直径100mm、重量1kg的钢球,从1m高度自由下落撞击外壳,要求外壳无破裂、内部带电部件不暴露。对于 IP65 等级的外壳,其密封结构的强度还需承受水浸泡的压力——比如浸入1m深的水中30分钟,密封胶条的压缩量需保持在20%~30%,防止水进入内部。

防护栏的强度要求针对人员安全:比如储能柜的外围防护栏,需能承受成年人的推挤力(约1000N)而不倾倒。认证中通过水平推力测试验证:用测力仪向防护栏施加1000N的水平力,持续10秒,防护栏的变形量不超过100mm,且连接螺栓无松动。若防护栏用于防止重物撞击,其强度需提升至能承受5000N的冲击力,对应叉车碰撞的场景。

密封件的机械强度同样关键。比如电池包的密封胶条,需同时满足温度变化与机械应力的要求:经历-40℃~85℃的热循环后,胶条的拉伸强度需保持在初始值的80%以上,且与外壳的粘结力不低于0.5MPa——否则温度变化时胶条脱落,会导致防护等级失效。

连接与固定部件的可靠性规范

连接部件(螺栓、铆钉、母线排、卡扣)的松动或断裂是机械结构失效的常见原因。认证中对紧固件的要求参考IEC 60950-1《信息技术设备 安全 第1部分:通用要求》:螺栓的预紧扭矩需符合设计值(比如M8螺栓的预紧扭矩为20N·m),且经过振动测试(如随机振动6小时)后,扭矩衰减不超过10%。对于关键部位的螺栓(如电池模块与机架的连接),需采用防松措施(如弹簧垫圈、锁紧螺母),认证中需验证防松效果——比如经过500次热循环后,螺栓的扭矩仍保持在规定范围内。

母线排的连接不仅关乎导电性能,也需满足机械强度。比如铜排与电池极柱的连接,需采用螺栓固定,铜排的厚度需根据电流与机械应力计算:比如承载1000A电流的铜排,厚度需≥5mm,且固定螺栓的数量≥2个,防止铜排因电流热效应与机械振动导致断裂。认证中需通过拉力测试验证:施加100N的拉力于母线排,连接点无松动或变形。

卡扣类连接的强度要求针对易维护部件(如电池模块的快速插拔结构)。比如卡扣需能承受500次插拔循环,且每次插拔的力不超过50N,同时卡扣的锁定结构需能承受振动后的解锁力——比如经过振动测试后,卡扣的解锁力仍需保持在初始值的80%以上,防止模块意外脱落。

热膨胀与机械应力的适配设计

不同材料的热膨胀系数差异会导致结构应力——比如电池模块的铝壳(热膨胀系数23×10^-6/℃)与机架的钢材(12×10^-6/℃),在温度变化时会产生约11×10^-6/℃的膨胀差,若设计不当会导致模块变形或机架焊缝开裂。认证中要求通过“热机械模拟”验证:比如采用有限元分析计算温度从-40℃到85℃时的应力分布,确保最大应力不超过材料的屈服强度(铝的屈服强度约200MPa,钢约350MPa)。

补偿结构的设计是解决热膨胀应力的关键。比如电池模块与机架的连接采用弹性垫圈(如橡胶或聚四氟乙烯垫圈),其压缩量可吸收膨胀差:弹性垫圈的压缩率需设计为5%~10%,对应温度变化时的膨胀量。认证中需通过热循环测试验证:经历50次-40℃~85℃的循环后,结构部件无裂纹、螺栓无松动。

内部缓冲材料的选择也需兼顾机械强度与热膨胀吸收。比如电池包内部的泡沫缓冲垫,需具备20%~30%的压缩率,能吸收电池膨胀的应力,同时保持对电池的支撑——若缓冲垫太软,会导致电池在振动时移位;若太硬,则无法吸收热膨胀应力。认证中通过压缩测试验证:缓冲垫在受到100kPa的压力时,压缩率需在规定范围内,且卸载后恢复率≥90%。

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