常见问题

常见问题

服务热线:

汽车零部件光老化测试的具体操作流程是怎样的呢

三方检测单位 2024-02-21

汽车零部件光老化测试相关服务热线: 微析检测业务区域覆盖全国,专注为高分子材料、金属、半导体、汽车、医疗器械等行业提供大型仪器测试、性能测试、成分检测等服务。 地图服务索引: 服务领域地图 检测项目地图 分析服务地图 体系认证地图 质检服务地图 服务案例地图 新闻资讯地图 地区服务地图 聚合服务地图

本文包含AI生成内容,仅作参考。如需专业数据支持,可联系在线工程师免费咨询。

汽车零部件的光老化测试是通过模拟户外阳光、温度、湿度等环境因素,加速材料老化过程,评估零部件在长期使用中外观与性能稳定性的关键试验。无论是外饰的保险杠、后视镜,还是内饰的仪表台、座椅面料,该测试能提前暴露材料缺陷(如变色、开裂、失光),保障车辆在5-10年使用期内保持原有品质。本文将详细拆解光老化测试的具体操作流程,覆盖从样品准备到结果判定的每一步关键细节。

测试前的样品准备

从同一批次零部件中选取3-5件样品,需覆盖拐角、平面、曲面等关键部位,确保能代表整批产品的实际使用状态。

用浸有无水乙醇的无尘纱布轻轻擦拭样品表面,去除油污、灰尘和脱模剂——这些污染物会阻碍紫外线穿透,导致局部老化速度异常,影响测试准确性。

将预处理后的样品放在标准环境(温度23±2℃、湿度50±5%)中静置24小时,让材料释放内部应力,达到稳定状态后再进行测试。

用不褪色的油性笔在样品非测试面标注唯一编号(如“批次2405-保险杠拐角-01”),避免测试过程中混淆样品。

保留1件未测试的原始样品,装入铝箔袋并密封,存放在干燥、避光的环境中,用于后续与测试后样品对比性能变化。

测试标准与设备的匹配确认

外饰件(如保险杠、后视镜外壳)长期暴露在直射阳光下,需选择模拟全光谱的标准(如SAE J2412),该标准使用氙灯光源,能同时模拟紫外线、可见光和红外光,更接近户外实际环境。

内饰件(如仪表台、座椅面料)主要接收漫反射光,紫外线强度较低,可选择荧光紫外灯标准(如ISO 4892-3),该标准使用UVA-340灯管,重点模拟紫外线的短波部分(340nm),加速老化效率更高。

塑料件(如ABS装饰件、PP保险杠)常用GB/T 16422.2标准,该标准规定了紫外光老化的试验条件(如光照强度0.68W/m²·nm、温度60℃、湿度50%),适用于大多数通用塑料。

设备需匹配所选标准:若选择SAE J2412,需使用配备氙灯的老化试验箱,且灯管需符合“Xenon Arc Lamp Type C”要求,滤光片需为硼硅酸盐玻璃(过滤有害红外光)。

测试前需检查设备状态:确认灯管使用时间(氙灯寿命约1500小时)、滤光片无裂纹、通风系统正常(避免温度过高)。

环境参数的设定与校准

光照强度是核心参数,需根据标准精确调整:如SAE J2412要求UVA-340光源的辐照强度为0.89W/m²·nm,测量时用经校准的辐照计(如EIT UV Power Puck)放在样品安装位置,持续测量3分钟取平均值。

温度需关注试样表面:多数标准用“黑板温度”作为参考(如SAE J2412要求65±3℃),将黑板温度计固定在样品旁,与样品处于同一平面,确保测量的是试样实际温度。

湿度需设定循环周期:常见“8小时光照+4小时凝露”模式,凝露阶段湿度≥95%,需使用电阻率≥100kΩ·cm的水(避免离子污染样品)。

校准完成后,记录初始参数(如“光照0.88W/m²·nm、温度64℃、湿度96%”),作为后续监控的基准;若参数偏离标准(如光照强度仅0.7W/m²·nm),需调整灯管与样品的距离或更换新灯管。

样品的安装与固定技巧

样品需安装在试验箱的“有效辐照区”(通常为中心区域,距光源150-200mm),避免边缘位置(光照不均匀)。

外饰件需倾斜45度(模拟车辆行驶中阳光照射角度),内饰件平放(模拟仪表台接收的漫反射光),确保测试状态与实际使用一致。

用塑料或不锈钢夹具轻轻固定样品,避免压力过大导致变形——如PP材料在高温下易膨胀,夹具太紧会引发应力裂纹,影响结果准确性。

多个样品同时测试时,间距需≥20mm,避免互相遮挡光照或凝露时滴水污染。

测试运行的实时监控

启动设备前,再次确认光照、温度、湿度符合标准,且设备的安全防护(如超温报警、过载保护)已开启。

启动后,通过设备的PLC系统或外接记录仪每小时记录一次参数(如“10:00,光照0.89W/m²·nm、温度65℃、湿度50%”);若参数偏离(如温度升至70℃),设备会自动报警,需及时调整(如加大通风量)。

定期监控灯管状态:氙灯灯管每使用100小时,光照强度会下降约5%,若下降超过10%,需更换灯管以保证测试一致性。

若设备突然停机,需检查电源(是否跳闸)、水箱(是否缺水)、通风口(是否堵塞);若样品出现烟雾(如易燃材料),需立即关闭设备,取出样品并分析原因。

中间检查与性能追踪

按标准要求的周期进行中间检查(如SAE J2412每100小时一次),重点观察样品外观:是否有裂纹、起泡、变色(如白色样品变黄)、失光(表面光泽下降),并用相机拍摄外观照片记录变化。

用色差仪量化颜色变化(ΔE):ΔE=√[(ΔL*)²+(Δa*)²+(Δb*)²],其中ΔL*表示亮度变化(+为变亮、-为变暗),Δa*表示红绿色变化(+为变红、-为变绿),Δb*表示黄蓝色变化(+为变黄、-为变蓝),通常要求ΔE≤5。

用光泽度仪测量光泽变化(ΔG):ΔG=(G₀-Gₜ)/G₀×100%(G₀为原始光泽、Gₜ为测试后光泽),若ΔG≥70%,表示光泽保留率良好。

若样品出现严重损坏(如大面积裂纹),需提前终止测试,分析原因(如材料抗紫外线添加剂不足或测试参数设置错误)。

测试结束后的处理与结果判定

测试达到设定时长后,先关闭光照,待设备自然降温至室温(约30分钟),再取出样品——用干净手套操作,避免手汗污染表面。

将样品放在标准环境(23±2℃、50±5%湿度)中静置24小时,让材料恢复稳定状态,再进行最终性能测试(如拉伸强度、冲击强度)。

整理测试数据:将参数记录、中间检查结果(外观、ΔE、ΔG)、最终性能数据整理成表格,与原始样品对比。

按标准或客户要求判定结果:如某客户要求“1000小时测试后,ΔE≤5、ΔG≥70%、无裂纹”,若样品满足所有条件,则判定为“通过”;若不满足,需分析原因并提出改进建议(如增加抗紫外线添加剂或调整测试参数)。

最后编写测试报告,包含样品信息、测试标准、参数记录、结果判定及改进建议,存档至少3年用于产品追溯。

相关服务

暂未找到与汽车零部件光老化测试相关的服务...

关于微析院所

ABOUT US WEIXI

微析·国内大型研究型检测单位

微析研究所总部位于北京,拥有数家国内检测、检验(监理)、认证、研发单位,1家欧洲(荷兰)检验、检测、认证机构,以及19家国内分支机构。微析研究所拥有35000+平方米检测实验室,超过2000人的技术服务团队。

业务领域覆盖全国,专注为高分子材料、金属、半导体、汽车、医疗器械等行业提供大型仪器测试(光谱、能谱、质谱、色谱、核磁、元素、离子等测试服务)、性能测试、成分检测等服务;致力于化学材料、生物医药、医疗器械、半导体材料、新能源、汽车等领域的专业研究,为相关企事业单位提供专业的技术服务。

微析研究所是先进材料科学、环境环保、生物医药研发及CMC药学研究、一般消费品质量服务、化妆品研究服务、工业品服务和工程质量保证服务的全球检验检测认证 (TIC)服务提供者。微析研究所提供超过25万种分析方法的组合,为客户实现产品或组织的安全性、合规性、适用性以及持续性的综合检测评价服务。

十多年的专业技术积累

十多年的专业技术积累

服务众多客户解决技术难题

服务众多客户解决技术难题

每年出具十余万+份技术报告

每年出具十余万+份报告

2500+名专业技术人员

2500+名专业技术人员

微析·国内大型研究型检测单位
首页 领域 范围 电话