船舶导航系统EMC测试

航空电子设备EMC测试是评估机载电子设备在电磁环境中能否正常工作且不干扰其他设备的关键测试，涵盖电磁干扰（EMI）和电磁抗扰度（EMS）两大方向。

测试依据航空行业标准（如RTCA DO-160、MIL-STD-461），验证设备在复杂电磁环境下的性能，确保飞行安全与系统可靠性。

测试项目包括传导发射、辐射发射、静电放电、射频抗扰度等，适用于导航、通信、雷达等机载设备的设计认证与适航审查。

航空电子设备EMC测试项目介绍

航空电子设备EMC测试旨在验证机载设备在电磁干扰环境中的功能稳定性和兼容性，覆盖设备自身产生的电磁发射（如辐射和传导干扰）及对外部干扰（如雷电、射频场）的耐受能力。

测试对象包括机载通信系统、导航设备、飞行控制计算机等关键电子部件，需模拟真实飞行中可能遇到的电磁环境（如雷击、高功率雷达信号）。

测试结果直接影响设备的适航认证（如FAA/EASA），是航空电子设备研发、生产和改装环节的强制性要求。

航空电子设备EMC测试项目种类

传导发射（CE）：测量设备通过电源线或信号线向外传导的干扰电平。

辐射发射（RE）：评估设备通过空间辐射的电磁干扰强度。

静电放电抗扰度（ESD）：模拟人体或物体静电放电对设备的影响。

射频场抗扰度（RS）：测试设备在强射频电磁场环境下的工作稳定性。

电快速瞬变脉冲群（EFT）：验证设备对电源线或信号线瞬态干扰的耐受能力。

浪涌抗扰度（Surge）：模拟雷击或大功率开关切换引起的电压冲击。

航空电子设备EMC测试所需样品

完整待测设备（包括主机、线缆、电源模块等配套组件）。

设备典型工作负载（如模拟传感器输入、通信接口负载）。

特殊工况配置（如最大功耗模式、高频信号发生状态）。

屏蔽机箱或安装支架（如需模拟实际装机环境）。

航空电子设备EMC测试方法步骤

1、预测试检查：确认设备工作状态、线缆布置符合标准要求。

2、测试环境搭建：在电波暗室或屏蔽室内配置天线、接收机、耦合网络等设备。

3、发射测试：通过峰值/准峰值检波测量传导和辐射干扰值。

4、抗扰度测试：逐项施加标准规定的干扰信号（如80MHz-6GHz射频场）。

5、性能监测：实时记录设备功能参数（如通信误码率、控制精度）。

6、数据分析：对比测试结果与DO-160等标准限值要求。

7、整改验证：针对不合格项提供屏蔽、滤波等解决方案并复测。

航空电子设备EMC测试依据标准

1、RTCA DO-160G《机载设备环境条件与测试程序》

2、MIL-STD-461G《军用设备电磁发射与敏感度要求》

3、ED-14/DO-160 欧洲航空电子EMC标准

4、ISO 11452-4 汽车电子抗扰度测试（部分方法参考）

5、CISPR 25 车辆、船舶设备无线电骚扰特性

6、EN 55032 多媒体设备电磁兼容要求

7、EN 61000-4-3 射频电磁场辐射抗扰度

8、GB/T 17626 电磁兼容试验国家标准

9、SAE ARP 5412 飞机雷电环境及测试方法

10、FAA AC 20-136B 机载系统电磁兼容性适航指南

航空电子设备EMC测试服务周期

常规测试周期为4-6周（含整改时间），单项测试（如RE/CE）可在1周内完成。加急服务可缩短至2周，需额外支付30%加急费用。测试周期含方案制定（3天）、实验室排期（5-10天）、正式测试（5天）、报告编制（3天）。

航空电子设备EMC测试应用场景

1、机载设备适航认证（FAA/EASA/CAAC）

2、新型航空电子系统研发验证

3、机载设备供应商准入测试

4、飞机改装/加装电子设备合规性审查

5、军用飞机电子战设备兼容性验证

6、无人机系统电磁环境适应性评估